产品组成：产品分双组份包装，甲组份由特种树脂，导电剂、防锈颜料和各类助剂等组成；乙组份为固化剂。

而很多出现开裂这样的情况，先自己研究下氟碳漆喷涂前的腻子层，合格的氟碳漆是不会出现任何开裂现象。鉴于此，在喷涂氟碳漆的施工中，应当注意以下具体事项：1.每次配对氟碳漆量不能过多，避免施工用不完，导致长期静置，引起固化。

设计用途：具有优秀的导电性、耐酸碱性,对各类油品不产生化学反应,能保证各类油品质量。该漆膜导电性稳定,表面电阻不高于109欧姆,符合“HG/T2-59-78”标准。

氟碳油漆的成分组成有五种，分别是：氟碳：氟碳漆的成分有天然质材的，及其人工合成的材料，是合成氟碳漆的主要成分中的一部分。氟碳油料：油料部分是由半干型油料，及其全干性油料混合而成，同样是非常关键性的产品成分。

施工要求：底材温度必须高于**以上3℃，相对湿度不高于85%，刮风沙天气不能户外施工。

施工配比：需严格按厂家说明文档规定的要求比重将氟碳面漆与固化剂混合，按照情况再加适量稀释剂（按照气候、温度粘度为涂-4杯18~23秒），选用100进行过滤，配比完成后要注意必须在4小时内尽量用完，否则混合漆料会胶化变质，因而影响其封闭效果和附着力。

技术参数：项目指标

漆膜颜色及外表黑色，漆膜平整

柔韧性，mm 1

粘度(3＃转子,6rpm,25゜C),cp ≥ 3000

附着力，级≤ 2

干燥时间（25゜C)，h

表干≤ 1h

实干≤ 24h

表面电阻,欧≤ ≤109

耐盐水性(3%NaCl,72h) 漆膜不起泡,抗锈蚀

耐油性（浸于二**中,7天)不起泡、无脱落

施工数据：配比：甲：乙=2：1，以包装桶合格证为准

施工方案：刷涂、辊涂、喷涂

理论用量：200-250克/平米/道

稀释剂：专用稀释剂，

稀释比：0—20％

干膜厚度：60-70微米/道

涂装间隔：23±2℃ 2~48h，(超时,重涂时需用砂纸对被涂面进行打磨)

后道配套：YY-701防静电耐油底漆

建议涂装道数：2-3道(干膜厚度高于200um)

之因而为了达到两点目标，就是因为油漆涂料在设备防腐中，所要发挥的性能，①防护作用②标志作用③特殊作用④装饰作用。正是因为这些目标的存在，才让我们对油漆选择采购的标准更加严格。目前机械油漆的选择采购趋势：高装饰高环保，低性低污染，特殊，美观特性，具有这些特性的涂料产品，是现阶段及其未来的发展总体趋势。

表层处理*为了保证充足的附着力，被涂物表面必须清洁、干燥和坚固。去除全部的

油灰、脂、污垢、松动的锈层和其它外部附着物。

*在氧化皮钢材：喷砂处理至Sa2级

*无氧化皮钢材：风动或电动打磨工具打磨Sa3级

*涂有车间底漆的钢材：漆膜损害及锈蚀处二次除锈，打磨至Sa3级

*焊接、火焰切割或火工校正燃烧部位：打磨至Sa3级

*有旧漆膜底材：去除松动失灵的旧漆膜及铁锈，以风动或电动打磨工具处

理至Sa3级